Vencedor de GP mais equilibrado da F-1 morre aos 71 anos na Inglaterra
Peter Gethin venceu corrida mais apertada da
Peter Gethin venceu na Itália em 1971 com diferença de apenas 0s61 entre
os cinco primeiros. Ele foi o primeiro chefe de Senna na Toleman em 19
Após muito tempo doente, Peter Gethin, vencedor do famoso GP da Itália de 1971, morreu aos 71 anos na Inglaterra. A corrida em Monza ficou famosa por ser a mais equilibrada da história: apenas 0s61 separaram os cinco primeiros colocados (além dele, Ronnie Peterson, François Cevert, Mike Hailwood e Howden Ganley). O piloto inglês, nascido na cidade de Surrey, andou na Fórmula 1 pelas equipes BRM, McLaren e Embassy Hill Lola.
Filho de um jóquei, Gethin apareceu no automobilismo com quase 30 anos na Fórmula 3 Inglesa. Mas ele se destacou mesmo na antiga F-5000, onde foi campeão britânico nos anos de 1969 e 1970. No mesmo ano, ele estreou na F-1 substituindo o neozelandês Bruce McLaren, que havia morrido em um teste no circuito de Goodwood. Na estreia, em Zandvoort, largou em 11º e abandonou. Seu primeiro ponto veio em sua quinta corrida, o GP do Canadá.
Mas ele ficou conhecido mesmo pela vitória na Itália em 1971. Era apenas sua segunda largada pela BRM, após substituir o mexicano Pedro Rodriguez, morto em um acidente em uma corrida de carros-esporte em Norisring. Ele nunca mais conseguiu um resultado parecido na carreira na Fórmula 1. Sua carreira terminou com 30 GPs, um triunfo e 11 pontos.
Gethin ganhou algumas corridas-exibição da Fórmula 1. Ele venceu em Brands Hatch na Corrida do Campeonato Mundial em 1971 e na Corrida dos Campeões em 1973. Nesta última prova, ele usou um F-5000 Chevron para superar os pilotos da principal categoria do automobilismo, que incluíam Graham Hill, Denny Hulme, Jody Scheckter, Niki Lauda, Emerson Fittipaldi e James Hunt.
Ele ainda venceu a Tasman Series em 1974 e uma corrida de Can-Am em Road America em 1977. Após a carreira de piloto, ele foi chefe da Toleman na Fórmula 1 em 1984, ano de estreia de Ayrton Senna. Depois, criou sua equipe, a Peter Gethin Racing, que correu na F-3000.
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