Navio maltês inaugura temporada de cruzeiros no Recife nesta terça-feira
A temporada de cruzeiros 2014/2015 começa oficialmente nesta terça-feira (4). O primeiro navio a atracar no Porto do Recife é o Empress, de bandeira maltesa. Segundo a direção do porto, a embarcação, que saiu do porto de Cádiz, na Espanha, chega à capital pernambucana às 8h. O embarque dos cerca de 1,6 mil passageiros deve ser iniciado no início da tarde. O Empress deve deixar o Porto do Recife, às 20h, com destino a Salvador.
Até 2 de maio, quando deve terminar a temporada, pelo menos 40 embarcações já estão confirmadas para atracar no Recife. "Mas esse número ainda pode crescer entre 15% e 20%", destaca Schebna Machado, Presidente do Porto do Recife. Como já aconteceu na última temporada, o próprio Porto do Recife será responsável pela operacionalização de atracação, embarque e desembarque do Terminal Marítimo de Passageiros (TMP).
A operação por parte do porto vai acontecer porque a licitação para a escolha de uma empresa para operar o terminal ainda não foi concluída pelo governo federal. Já o serviço de traslado dos passageiros do terminal até cais 2, onde estará atracado o navio, ficará a cargo da Agemar Transportes e Empreendimentos. Segundo a empresa, oito ônibus de turismo farão o transporte dos passageiros.
O Terminal Marítimo de Passageiros recebeu investimentos de R$ 30 milhões, dos quais 90% dos recursos vieram do governo federal e 10% do governo estadual, em contrapartida. A operação emergencial já foi colocada em prática no período da Copa do Mundo, quando um navio transportando 3,5 mil turistas mexicanos navegou entre as cidades-sedes da Copa no Nordeste e seguiram para assistir a uma partida em Natal utilizando 75 ônibus.
Durante a Copa, a operação do Porto do Recife foi bancada pela operadora do navio, que pagou R$ 15 por passageiro. À época, a Secretaria Especial de Portos, vinculada à Presidência da República, esclareceu que o processo licitatório do terminal envolve várias etapas (incluindo audiências públicas), que demandam pelo menos 120 dias, e que não havia tempo hábil para concluir todas as exigências a tempo do Mundial de futebol.
Diario de Pernambuco
Porto do Recife será responsável pela operacionalização de atracação, embarque e desembarque do Terminal Marítimo de Passageiros.
A temporada de cruzeiros 2014/2015 começa oficialmente nesta terça-feira (4). O primeiro navio a atracar no Porto do Recife é o Empress, de bandeira maltesa. Segundo a direção do porto, a embarcação, que saiu do porto de Cádiz, na Espanha, chega à capital pernambucana às 8h. O embarque dos cerca de 1,6 mil passageiros deve ser iniciado no início da tarde. O Empress deve deixar o Porto do Recife, às 20h, com destino a Salvador.
Até 2 de maio, quando deve terminar a temporada, pelo menos 40 embarcações já estão confirmadas para atracar no Recife. "Mas esse número ainda pode crescer entre 15% e 20%", destaca Schebna Machado, Presidente do Porto do Recife. Como já aconteceu na última temporada, o próprio Porto do Recife será responsável pela operacionalização de atracação, embarque e desembarque do Terminal Marítimo de Passageiros (TMP).
A operação por parte do porto vai acontecer porque a licitação para a escolha de uma empresa para operar o terminal ainda não foi concluída pelo governo federal. Já o serviço de traslado dos passageiros do terminal até cais 2, onde estará atracado o navio, ficará a cargo da Agemar Transportes e Empreendimentos. Segundo a empresa, oito ônibus de turismo farão o transporte dos passageiros.
O Terminal Marítimo de Passageiros recebeu investimentos de R$ 30 milhões, dos quais 90% dos recursos vieram do governo federal e 10% do governo estadual, em contrapartida. A operação emergencial já foi colocada em prática no período da Copa do Mundo, quando um navio transportando 3,5 mil turistas mexicanos navegou entre as cidades-sedes da Copa no Nordeste e seguiram para assistir a uma partida em Natal utilizando 75 ônibus.
Durante a Copa, a operação do Porto do Recife foi bancada pela operadora do navio, que pagou R$ 15 por passageiro. À época, a Secretaria Especial de Portos, vinculada à Presidência da República, esclareceu que o processo licitatório do terminal envolve várias etapas (incluindo audiências públicas), que demandam pelo menos 120 dias, e que não havia tempo hábil para concluir todas as exigências a tempo do Mundial de futebol.
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